آفاق المدن كيفية عكس اتجاه الطريق


الاجابه 1:

بشكل عام ، يسمى هذا الأسلوب أو نمط الانتظار. في المطارات الكبيرة المزدحمة ، هناك المئات والرحلات الجوية تهبط وتقلع كل يوم. للحفاظ على ترتيب الأشياء وتجنب الاصطدامات ، يتعين على الطائرات أحيانًا أن تطير في نمط الانتظار لانتظار دورها للهبوط أو انتظار طائرة أخرى تقلع على نفس المدرج لتطهير المنطقة أولاً.

بالإضافة إلى ذلك ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، لا تحلق الطائرات بشكل عام فوق وسط المدينة أو بالقرب من المباني الحديثة. يقترب الطيارون من مجموعة (تحديد المسارات) للهبوط على مدارج معينة في كل مطار.

في الختام ، تحلق الطائرات التي تستعد للهبوط في المطارات الرئيسية في أنماط تعليق وطيران هبوط مجموعة لتوفير الهيكل والنظام حتى لا تصطدم الطائرات أثناء محاولتها الهبوط أو الهبوط والإقلاع في نفس الوقت.


الاجابه 2:

كل هذا يتوقف على أنماط الاقتراب من المطار. في مدينة صغيرة بها مطار واحد ، لا مشكلة. لكن ضع في اعتبارك موقعًا مثل منطقة مترو مدينة نيويورك أو جنوب كاليفورنيا. هناك 5 مطارات تجارية رئيسية في / حول لوس أنجلوس يمكنني التفكير فيها الآن - LAX و John Wayne OC و Burbank و Ontario و Long Beach. العديد من المطارات الإقليمية الأصغر مع حركة الطيران العامة مثل Fullerton ، Van Nuys ، إلخ.

يجب تنسيق جميع حركة المرور في جميع هذه المطارات من أجل تجنب النزاعات المرورية والحوادث ، والحفاظ على متطلبات الفصل اللازمة. لكل مطار نهج محدد ونمط مغادرة تم تصميمه لتجنب التعارض مع حركة المرور القادمة والمغادرة من المطارات الأخرى. لذا فالمسألة ليست مجرد "اصطفاف على المدرج والأرض".

الأمور تسوء مع تغيرات الطقس. عندما تهب رياح سانتا آنا في SoCal ، والتي تعكس الأنماط العادية ، يتعين على العديد من المطارات تغيير نمط نهجها للسماح للطائرات بالهبوط في الاتجاه المعاكس. لذلك كل ذلك يحتاج إلى التنسيق مع المطارات الأخرى حتى تعرف جميع المرافق ما يفعله الآخرون.

هذا ما يفعله مراقبو الحركة الجوية. ATC المحلي يتحكم في كل هذا ، وليس المطارات. أعتقد أن منشأة SoCal موجودة حول بالمديل في مكان ما؟


الاجابه 3:

سؤال جيد.

حسنًا ، هناك أسباب قليلة لذلك -

  • المدرج مشغول ، أي أن بعض الطائرات الأخرى موجودة على المدرج ، لذا طلبت شركة ATC تعليق هذه الطائرة.
  • الفضاء الجوي غير واضح ومن ثم يتعين على الطائرات الانتظار والطيران بطريقة دائرية.

لقد صورت مؤخرًا طائرة هليكوبتر تابعة للقوات الجوية تحلق فوق منزلي.

شكرا للقراءة :)


الاجابه 4:

بافتراض أنك تتحدث عن MMMX ، هناك وصول قياسي (STARs) مصمم بهذه الطريقة:

uvairlines.com/admin/resources/

الرسوم البيانية

/

MMMX

.pdf راجع الصفحة 11-2 1. معظم الرحلات قادمة من الشمال على أي حال 2. هناك جبال في غرب المطار. إنهم يجعلون الاقتراب المستقيم شديد الانحدار وأكثر أمانًا لتجنبهم 3. تتماشى المدارج مع

رياح قوية

4. عند الاقتراب ، يجب محاذاة الطائرة مع المدرج على مسافة حوالي 5 أميال (8 كم)


الاجابه 5:

حسنًا ، انظر إلى أن الطائرات مصممة للالتفاف حول المطارات عندما يكون المدرج مشغولاً ، أي أن هناك طائرات أخرى على وشك الهبوط أو الإقلاع. لذلك عادة ما يتجول الطيارون حول المطار ليقتلوا الوقت حتى تأتي فرصة هبوطهم. :-P في حالة اصطفاف طائرات أخرى للهبوط أو الإقلاع ، يذهب الطيارون إلى جولة أخرى لقتل الوقت ؛-)


الاجابه 6:

يمكن أن يكون هناك 3 أسباب لذلك:

1. للاقتراب للهبوط من نهاية محددة للمدرج.

2. مسار الرحلة للهبوط إلزامي للطيارين.

3. في المواقف التي تسمى "Go Around".


الاجابه 7:

فكر في هذا لأن معظم ممرات الشوارع الإلزامية تتسبب في وصول الطائرات من جميع الاتجاهات ، وسيتعين عليها اتباع طابور معين يتم التحكم فيه في الغالب في تأخير العمل حتى الوصول إلى منطقة المدرج والاقتراب حتى تتمكن من الوصول إلى الفتحة الخاصة بك بالإضافة إلى خدمات المطار ..